Nouveau tableau de bord complet en acier pour Porsche 911 et 912 de 1964 \u00e0 1967. Fabriqu\u00e9 selon les sp\u00e9cifications exactes des \u00e9quipementiers en acier de calibre 20. Disponible sans garniture ou rembourr\u00e9 et garni en vinyle classique Porsche (pr\u00eat \u00e0 \u00eatre install\u00e9).<\/p>\n
En raison de l’\u00e2ge et des infiltrations d’eau, les tableaux de bord \u00e0 armature m\u00e9tallique sont souvent rouill\u00e9s. Les tableaux de bord dans cet \u00e9tat sont irr\u00e9cup\u00e9rables. Dans ce cas, nous vous recommandons d’installer notre nouveau tableau de bord de sp\u00e9cifications OEM pour terminer votre restauration en 100 points.<\/p>\n
L’outil permettant de presser les tableaux de bord a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l’aide d’un scanner 3D sur un tableau de bord NOS. Le corps du tableau de bord est fabriqu\u00e9 en acier de calibre 20 et trait\u00e9 avec un appr\u00eat \u00e9poxy pour une pr\u00e9vention \u00e0 long terme de la rouille. Le tableau de bord en acier est livr\u00e9 avec une tirette permettant de garnir la partie avant du tableau de bord.<\/p>\n
Lorsque vous commandez un tableau de bord pr\u00eat \u00e0 \u00eatre install\u00e9, nous remplissons le cadre en acier avec de la mousse de cacao pr\u00e9form\u00e9e. Le cadre rembourr\u00e9 est ensuite recouvert de vinyle noir Porsche classic avec une grille de haut-parleur hexagonale d\u00e9coup\u00e9e au laser, comme \u00e0 l’origine.<\/p>\n
Tous les tableaux de bord sont de qualit\u00e9 assur\u00e9e sur un gabarit pour assurer\/contr\u00f4ler les points de montage. Nous garantissons une apparence et un ajustement authentiques d’usine.<\/p>\n
L’installation ne n\u00e9cessite aucun outil sp\u00e9cifique et est \u00e0 la port\u00e9e d’un m\u00e9canicien domestique moyennement exp\u00e9riment\u00e9. Veuillez noter que l’installation du tableau de bord n\u00e9cessite le retrait du pare-brise.<\/p>\n
Disponible uniquement pour les voitures LHD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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